行车测试

阶段 1

我们以BMWi3为测试对象,以电动车的使用场景作为测试重点。不仅是汽车的表现,驾驶员和乘客的乘坐感受也会被检验。作为电动车来说,BMWi3的内部空间解决方案已经非常理想,令人印象深刻。此外我们还参加了“鲁尔汽车”专家座谈,对电动车的潜力和风险做了进一步探讨。最后我们大致改装了一下BMWi3,将驾驶员一侧的视野遮挡住,用来模拟乘坐自动驾驶汽车的感受。结果非常理想,测试者表现的很镇定,并且很快就信任了这辆汽车,以至于在试验第二部分就把视线完全从道路上移开,并借助投影仪在行车时上网,重点测试了行车时车内的办公体验。



阶段 2

在试验第二阶段,我们演示了在封闭的乘客车厢内可能出现的应用场景。重点是检验车箱内位置布局,多媒体相关操作,比如显示屏或者数码设备的人机交互以及一些日常活动,比如吃东西和喝饮料等。

与第一阶段测试类似,结果表明,测试者对在行车时看不到驾驶员或者周围交通状况几乎不会产生任何问题。经过短暂的适应过程就可以顺利的和车以及驾驶员之间建立信任,因此后续的设计阶段可以在无人驾驶汽车的基础上进行。